Naša alatka za upravljanje vašim odobrenjima za korišćenje kolačića je trenutno isključena. Iz tog razloga su određene funkcionalnosti koje zahtevaju vašu saglasnost za korišćenje kolačića potencijalno nedostupne.
ELEKTROMOBILNOST.
ELEKTRIFIKACIJA VOŽNJE.
Elektrifikacija pogonskog sklopa je mobilnost za budućnost. Pogledajmo različite MINI sisteme i upoznajmo neke od uobičajenih termina.
ELEKTRIČNA VOZILA.
SNAGA LITIJUMA.
Električna vozila (BEV) pune se uključivanjem u spoljno napajanje i regenerativnim kočenjem. Ne zahtevaju benzin ili dizel i ne proizvode izduvne gasova.
POGON.
Visokonaponska litijum-jonska baterija (1) je postavljena u obliku slova T i POSTAVLJANA duž dužine poda vozila. Težište je mnogo niže nego kod MINI-ja na benzinski pogon, za poboljšanu stabilnost i okretno upravljanje.
Pojedinačni električni motor (2) nalazi se na prednjoj strani i direktno napaja prednje točkove. Proizvodi istu snagu kao 2.0-litarski Cooper S., na benzinski pogon.
Prenos i drugi integrisani elektronski sistemi (3) nalaze se na prednjem delu ispod poklopca motora novog MINI Cooper SE sa 3 vrata. Priključak za punjenje (4) nalazi se na levoj bočnoj tabli.
VOŽNJA.
Dinamičan, ali uglađen. Kompaktni sistem potpuno električnog MINI-a proizvodi izuzetno niske vibracije i omogućava vam da klizite gradom u gotovo tišini.
Brzo i direktno. Potpuno električni MINI vam daje pun obrtni momenat odmah dajući uzbudljivu okretnost, uskomešavajuće ubrzanje bez zaostajanja, bez prekida u menjaču i vrlo odzivan pogon.
Vožnja jednom pedalom. Gotovo u potpunosti možete voziti samo jednom pedalom. Možete ubrzati do željene brzine. A možete vratiti energiju u bateriju svaki put kada podignete nogu i krenete da se zaustavite.
PHEV - KOMBINOVANJE OBA ENERGETSKA SVETA.
Plug-in hibridna električna vozila (PHEV) kombinuju električni i konvencionalni pogon motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
MINI Cooper SE Countryman All 4 daje vam 220 PS (162 kW). A tehnologija najnovije generacije baterija omogućava vam vožnju potpuno električno i bez emisije štetnih gasova. Idealno je za električnu vožnju u gradu i upotrebu motora na veće razdaljine.
Pogodno je da se „priključite“ na utičnicu kod kuće, u radnom prostoru - ili na javnoj stanici za punjenje.
KONSTRUKCIJA VOZILA.
TwinPower Turbo motor ispod poklopca motora (1) pokreće prednje točkove, a rezervoar za gorivo se nalazi pozadi (2).
U čisto električnom režimu to je pogon na zadnje točkove - sa električnim motorom (3) smeštenim pozadi, koji vozi zadnji točak.
Baterija i elektronski sistemi ugrađeni su ispod zadnjih sedišta (4).
ALL4 ALL-WHEEL DRIVE SYSTEM.
MINI Cooper SE Countryman ALL4 can use its drivetrains separately or together to create a powerful 4-wheel drive. The electric motor sends its power directly to the rear wheels. Power from the petrol engine is sent to the front wheels. By harnessing their combined power to propel all four wheels, it offers a groundbreaking, electric-enhanced eALL4 all-wheel drive system.
In adverse weather, the ALL4 all-wheel drive is on hand to provide you improved traction stability and agility so you can react quickly and precisely to changing conditions and terrain. If a loss of traction or wheel slip is detected on a wet road, the system automatically redistributes power between the front and rear axles, as required. That means torque is distributed to the axle with the most grip.
When combined with the Electronic Brakeforce Distribution, it optimises control to help you stay on your intended course.
MAX EDRIVE.
MINI hybrid technology in the MINI Cooper SE Countryman ALL4 gives you the flexibility to choose the operating mode that’s right for you on your journey. It has three different driving modes which are controlled via the toggle in the centre console. When you start, the AUTO eDrive mode kicks in, and your MINI is driven purely electrically with a system output of 72 kW
In MAX eDrive mode, you can accelerate up to 125 km/h, without any local CO2 emissions and without needing a single drop of petrol. If you want to drive faster or accelerate, the petrol engine switches on automatically and provides you with additional power when you depress the accelerator. The total system output of 162 kW and the combined torque this produces are then immediately on hand for more sporty manoeuvres. The MINI Cooper SE Countryman ALL4 accelerates from zero to 100 km/h in 6.8 seconds and can reach a top speed of 196 km/h.
OSTALI EV KONCEPTI.
Dva druga koncepta električne mobilnosti mogu se naći na putu.
BLAGI HIBRIDI.
Regenerativno kočenje nadoknađuje energiju koja bi se obično izgubila usporavanjem i ponovo je aktivira da bi pojačalo snagu vašeg motora pomažući mu da ekonomičnije radi.
Blagi hibrid ne možete direktno napuniti putem utikača kod kuće ili javnog punjača.
FUEL CELL EV - POGON NA VODONIK.
Automobile sa vodoničnim gorivnim ćelijama pokreće električni motor. Razlika je, međutim, u tome što sami proizvode električnu energiju. Dakle, za razliku od BEV-a i PHEV-a, oni ne dobijaju energiju iz ugrađene punjive baterije. Umesto toga, automobili na vodonik u stvari imaju svoju efikasnu elektranu na gorivu - gorivu ćeliju.
SUSTAINABILITY.
Our commitment to sustainability is overriding and this can be clearly seen with the implementation of standards in the life cycle assessment of vehicles. This starts with the resources used, energy consumption, through to recycling rates. Our goal is also to achieve sustainable value chains with recyclable and renewable raw materials – and that includes energy supply.
It is not only the management of resources, but we now aim to determine the CO2 footprint for the material supply chain when awarding contracts to suppliers – and integrate measures along the value-added chain with respect to reducing emissions.
Step by step, our path towards an environmentally friendly and emission-free future is becoming a reality.
PUNJENJE.
KOD KUĆE I NA PUTU.
Možete da „napunite“ potrebnim „gorivom“ kada god želite - gde god da se nalazite.
DOMET.
KAKO DA ODEMO ŠTO DALJE.
Pogledajmo glavne faktore koji utiču na domet električnog vozila.
